Foto de capa: Port Hercule, Mônaco — Wyatt Simpson, via Unsplash (licença gratuita Unsplash).
Por Roddy Carlo
Fundador e editor, FEDIYAR Magazine
Segunda parada da nossa série Capitais do luxo, e uma mudança completa de escala. Depois dos grandes bulevares de Paris, eis um país que se atravessa a pé em meia hora: pouco mais de dois quilômetros quadrados espremidos entre os Alpes e o Mediterrâneo, com cerca de quarenta mil residentes — e uma densidade de realização, discrição e beleza que nenhum outro lugar do mundo iguala inteiramente.
Mônaco é frequentemente reduzida a uma caricatura da riqueza. Bastam, porém, alguns dias ali para que outra imagem apareça: uma cidade-estado cuidada com esmero, onde as ruas são seguras a qualquer hora, onde os jardins são tratados como pátios particulares e onde uma autêntica vida de vila persiste atrás das torres de vidro. É esta Mônaco — a cuidadosa, a humana — que explica os números a seguir muito melhor do que qualquer clichê.
Dois quilômetros quadrados de superlativos discretos
O luxo do Principado é maduro no sentido mais pleno: construído com paciência ao longo de um século e meio, ancorado em instituições e não em modas. O Cassino de Monte-Carlo, inaugurado em 1863 e administrado pela Société des Bains de Mer, continua sendo menos um templo do acaso do que um teatro da elegância, cercado pela Ópera e pelos grandes terraços de café da Place du Casino. Em torno dele, cada bairro toca sua própria nota: o Carré d’Or para as butiques e os palácios, Larvotto para a orla, Fontvieille para sua marina e sua calma residencial, La Condamine para as bancas do mercado onde bilionários e padeiros fazem fila lado a lado.
A nota mais recente é Mareterra, o ecobairro erguido sobre terras ganhas ao mar — um lembrete de que o verdadeiro ofício de Mônaco sempre foi o próprio urbanismo: quando um país não pode crescer para fora, precisa construir com a paciência e a precisão de um relojoeiro.
O que mais impressiona o visitante, no entanto, não é o perfil dos prédios, mas a escala do cuidado. Mônaco emprega um número espantoso de jardineiros para o seu tamanho; seus museus, do Museu Oceanográfico à Villa Paloma, são de nível mundial; e seu calendário — o Grande Prêmio, a temporada de ópera, os grandes bailes beneficentes — é conduzido com uma cortesia que o dinheiro sozinho não compra. Aqui o luxo é, acima de tudo, um padrão de atenção.
Os metros quadrados mais cobiçados do planeta
Os números publicados pelo IMSEE, o instituto de estatística de Mônaco, referentes a 2025 confirmam o que todos suspeitam e poucos apreendem por completo. O preço médio de revenda chegou a cerca de 57.500 euros por metro quadrado — o mais alto do mundo. Larvotto, o bairro à beira-mar, ultrapassou pela primeira vez o limiar dos 70.000 euros, com média de aproximadamente 71.000 euros por metro quadrado. No novo bairro de Mareterra, os preços de entrada são relatados em torno de 80.000 euros e podem passar de 100.000 euros em propriedades excepcionais. Só em Monte-Carlo, as revendas superaram 1,1 bilhão de euros ao longo do ano.
Por trás desses números há uma verdade simples: aqui a escassez não é um artifício de marketing, mas uma lei da geografia. Cada metro quadrado foi arrancado da montanha ou do mar, preparado, paisagisticamente tratado e mantido com uma precisão que honra quem o constrói e o conserva. O imóvel em Mônaco não é apenas caro; é finito — e é cuidado como se cuida da alta-costura em Paris.
Setembro no horizonte: o 35º Monaco Yacht Show
Se um evento destila a alma marítima do Principado, é o Monaco Yacht Show, cuja 35ª edição acontecerá de 23 a 26 de setembro de 2026 no Port Hercule. Desde 1991, o salão cresceu até se tornar o principal encontro mundial de superiates: este ano, mais de 125 iates são esperados ao longo dos cais, ao lado de mais de 560 expositores que apresentarão de arquitetura naval a tecnologias sustentáveis que vêm remodelando discretamente o setor.
Acompanharemos de perto esta edição numa reportagem dedicada, ainda neste mês de setembro. Por ora, anote as datas: durante quatro dias, o porto que Grace Kelly contemplava torna-se a marina mais extraordinária do planeta — e, significativamente, boa parte da conversa hoje diz respeito tanto à propulsão mais limpa e à navegação responsável quanto ao tamanho puro e simples. As melhores cabeças do setor entenderam que o mar que celebram também precisa ser protegido.
Sobre o autor
Roddy Carlo é o fundador do ecossistema FEDIYAR, que inclui a FEDIYAR Magazine, a FEDIYAR Collections e o FEDIYAR AI Studio. Com uma abordagem editorial multilíngue, ele cobre destinos, hospitalidade, cultura marítima e experiências de viagem premium para um público internacional.
